ATOS阿托斯溢流阀ARAM-20/210/V工作原理

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AGMZO 系列阿托斯(ATOS)比例溢流阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，ATOS 比例溢流阀而进油孔是常开的液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

AGMZO 系列阿托斯(ATOS)比例溢流阀和外装附件组成。其中，主阀包括阀体、压板及膜片、大阀板、缓闭阀板、阀座、阀杆组件等部件。缓闭阀板用阀杆组件与压板及膜片连接一起膜片压紧在阀盖与膜片座之间，膜片的上下运动带动缓闭阀板上下升降。ATOS 比例溢流阀由于油泵输出的液压油压力固定,而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小,所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱，以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作。由此可见，ATOS 比例溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷，起安全保护作用。ATOS 比例溢流阀当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口,当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时,阀芯被液压油顶起,液压油流入从图示方向右侧口流出，回油箱。液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起得越高，液压油经溢流阀流回油箱的流量越大o如过液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯落下,ATOS 比例溢流阀封住液压油进口。AGMZ0 系列阿托斯(ATOS)比例溢流阀和排气阀装在气缸中部的阀室内。气缸及活塞均分成直径上大下小的两段。活塞顶部以上为气缸的低压级工作空间,空气经滤清器吸入气缸。

活塞中部的环形空间为高压级工作空间,由低压级排出的气体经级间冷却器冷却送入高压级进一步被压缩。溢流阀和排气阀装在气缸中部的阀室内。气缸及活塞均分成直径上大下小的两段。ATOS 比例溢流阀活塞顶部以上为气缸的低压级工作空间，空气经滤清器吸入气缸。活塞中部的环形空间为高压级工作空间，由低压级排出的气体经级间冷却器冷却送入高压级进一步被压缩。

为了保证安全，低压级和高压级分别装有安全阀，ATOS比例溢流阀的安全开启压力分别比额定排出压力约高 15%和 10%。电动机通过弹性连轴器带动曲轴旋转，再经连杆，活塞销带动活塞在气缸内上下往复运动。当活塞从上止点向下止点移动时，ATOS比例溢流阀空压机处于吸气过程，此时进气阀弹簧被压缩，阀片向下运动，于是进气阀打开，吸入气体。

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ATOS 齿轮泵 PFC-114

ATOS 比例阀 AGMZO-A-10/315/Y

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ATOS 放大器 E-RI-AEB-NP-05H 10

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