MOOG穆格伺服阀的工作原理
MOOG伺服阀是MOOG公司研发的电液伺服控制中的关键元件，它是一种接受拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀;具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长等优点，已广泛应用于航空、航天、舰船、冶金、化工等领域的电液伺服控制系统中。那么下面也来了解下美国穆格伺服的工作原理和功能特点。
MOOG伺服阀原理
典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流
时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升:同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡，阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。
伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压同服系统)。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗于扰能力强等特点。另一方面，在同服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的同服系统也都采用电液方式，同服阀就是这种系统的必需元件。
伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的同服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。
MOOG伺服控制器功能特点
通用的易理解的参数名称按照用户友好方式进行组织
控制电路非常合理的设计和布局极大的提高了功能性和灵活性
集成了电源-为使DS2000成为自含独立伺服驱动器，我们已在内嵌式电源中集成了以下控制和监测电路:
驱动配置-可通过内置键盘和显示器或通过PC配置驱动。由于具有基于Windows(95-98-2000-NT)操作系统的图形接口WinDrive，使得通过PC进行驱动配置管理非常灵活。
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更新时间：2025-06-12 
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